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#HolaBogotá Este año llevamos 48.789 huecos tapados en las vías de la ciudad. En este vídeo te contamos qué lugares han sido intervenidos y cuáles siguen en la lista.

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Trece tramos viales, parques, andenes y redes de servicios públicos harán parte de las mejoras anunciadas por el alcalde Enrique Peñalosa en Caracolí.

Seis meses durará la construcción de obras iniciales. La inversión asciende a más de 4.050 millones de pesos y beneficiará a cerca de 2.400 habitantes de la zona.

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El cuarto eje de la zona industrial es revolucionario. Por primera vez en la historia se va buscar transformar las vías de una de las zonas más importantes para el desarrollo económico de la ciudad. Allí, en las localidades de Puente Aranda y Fontibón, prácticamente no se ha invertido un peso en los últimos 20 años.

El deterioro es más que evidente, y al ser una zona industrial, se determinó que en esta zona sólo pagarán la contribución los propietarios de predios comerciales e industriales. Allí no habrá cobro para los predios residenciales.

La zona está comprendida entre la Av. Ferrocarril de Occidente y la Av. Comuneros; y entre la Carrera 30 y la Av. Boyacá. En un hecho sin precedentes se reconstruirán 70 kilómetros carril de vías en la zona industrial de Montevideo y Puente Aranda.